4月召回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA愈发普遍
凭证国家市场监视治理总局缺陷产物治理中央4月宣布的召回通告，中国经济网汽车频道经由汇总、统计，整理出“2022年4月海内乘用车召回榜单”。4月，共有13个汽车品牌累计宣布14起通告，共计召回乘用车370153辆，同比下降22.92%，环比增进219.02%。
整体来看，4月乘用车召回情形继续出现由谷底快速抬升走势，召回规模较上月增进靠近2.2倍；同时，召回品牌数目也显著增进，共有13个品牌宣布了召回通告。
分车系统计，4月，日系共4品牌累计召回156565辆乘用车，占比42.30%，数目最大；其次，美系2品牌召回142474辆，占比38.49%，其中福特仅占5辆，其余皆来自特斯拉；接下来，英系、自主、韩系召回份额划分为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比皆不足1%。
详细来看，继2月“登顶”召回榜后，4月，特斯拉再度成为月度召回数目之冠。4月，特斯拉分2批次共计召回142469辆入口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的召回缘故原由是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在细小的制造差异，或可导致车辆无法启动、行驶中失去动力”；尚有14684辆Model 3高性能版的召回缘故原由是“车辆在赛道模式下中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速率单元(KM/H)，可能影响驾驶员对车速信息的准确明白”。
图片泉源：国家市场监视治理总局缺陷产物治理中央网站截图
值得注重的是，特斯拉对以上2批次召回车辆都将通过汽车远程升级(OTA)手艺举行软件升级以消除平安隐患。无独占偶，4月，雷克萨斯也对6832辆NX系列汽车接纳了“OTA召回”，该批次车辆可能存在“多功效显示屏画面不能正常切换”的情形。上个月，飞跃则对86437辆存在隐患的汽车举行了“OTA召回”。可见，随着汽车智能化、网联化水平的不停加深，OTA手艺险些成为新车的标配，其不仅可以通过远程升级令车辆“常用常新”，现在也逐渐成为消除车辆隐患的手段之一。
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图片泉源：工信部网站截图
为应对新手艺带来的新模式和新挑战，政策对于OTA以及召回的规范也在与时俱进完善。去年6月，市场羁系总局质量生长局宣布汽车远程升级(OTA)手艺召回立案的弥补通知，弥补内容划定生产者立案接纳OTA方式手艺服务流动或召回时，需提交《汽车远程升级(OTA)平安手艺评估信息表》。今年4月15日，工业和信息化部装备工业生长中央再宣布《关于开展汽车软件在线升级立案的通知》，《通知》划定，获得蹊径灵活车辆生产准入允许的汽车整车生产企业及其生产的具备OTA升级功效的汽车整车产物和实行的OTA升级流动，都应举行立案。
图片泉源：国家市场监视治理总局缺陷产物治理中央网站截图
另外一起值得关注的召回来自于丰田系。4月，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、丰田汽车(中国)投资有限公司团结召回了共计138899辆丰田和雷克萨斯汽车，也是当月涉及数目最大的单起召回案。
详细包罗82680辆威兰达高性能版、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎，以及51903辆皇冠陆放、RAV4荣放、凌放，尚有4316辆入口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车。以上车辆召回缘故原由则是VSC(车身稳固控制系统)内部程序不完善，在车辆启动状态时驾驶员若是人为关闭VSC功效，并保持一直踩下制动踏板的状态，将车辆熄火并重新启动车辆后，VSC无法自动恢复到初始默认模式(打开状态)，同时仪表盘上VSC关闭提醒灯点亮，此时VSC可能无法施展有用作用，存在平安隐患。(中国经济网记者 郭跃)
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