中新财经2月16日电 16日，民航局运输司司长梁楠在民航局公布会上解读《“十四五”航空物流生长专项计划》时示意，航空物流将改变以往重点支持客运的政策导向，实行“客货并重”生长计谋。
梁楠称，作为首个航空物流专项计划，《计划》体现了从“重客轻货”到“客货并重”的转变。改变以往重点支持客运的政策导向，实行“客货并重”生长计谋。由于客机腹舱载货具有成本低、通达广的特点，“航空物流生长不能简朴追叱责货机数目上的增添”，需要统筹好“客货关系”。当前甚至往后一段时期，客机腹舱仍然是最现实的选择之一。
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《计划》还体现了从“场加入”到“门到门”的转变。梁楠先容，我国航空物流外面上弱在空中，现实上弱在链条，传统航空货运服务链条较短，主要提供“机场到机场”的运输服务，难以知足“门到门”的运输需求，缺乏最先一公里的揽货能力与最后一公里的地面配送能力。
“下一步，民航局将会同有关部门加速推动传统航空货运向现代航空物流的转型升级，着力打造自主可控、平安可靠的航空物流产业链、供应链，提升对国家经济平安的保障作用。”梁楠说。(完)
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