【地评线】南海时评：让幸福的野外充满春天的希望
开春以来，中国铁路上海局团体有限公司淮南西站、蚌埠货运中央通过完善农资运输方案、加速车辆周转、提高空车配备等措施，实现车辆“快送、快取、快挂、快运”，有用助力春耕农资肥料供应。自2月份以来，淮南铁路田家庵站春耕肥料装车数达180辆1.2万吨，保障天下各地春耕生产肥料运输需求。
国以农为本，民以食为天。时下正值春播，春耕备耕已从大江南北陆续睁开。为保证疫情防控和春耕备耕“两不误”，从中央到地方纷纷出台相关政策，加速推动春耕生产，铁路部门瞄准春耕所需，施展自身优势，科学调配运能，起劲买通物资运输“绿色通道”，不仅解决了农民后顾之忧，更在幸福的野外上升起无限希望。
买通绿色通道，为春耕备耕送上“实时雨”。人误地一时，地误人一年。春耕播种的不仅是农作物，更是国民一年的希望，因此拖不得、等不得、松不得。疫情发生以来，铁路部门开行备春耕专列，全力组织春耕生产，动态领会春耕物资的装运、接卸、运行等情形，一系列坚实的交通运输服务犹如“实时雨”，确保春耕物资能够全程平安、快速地抵达目的地，确保不误农时。
中国驻泰国大使馆就美国出台新版“印太战略”发表评论
泰国民间组织在信函中表示，美国刚刚出台的新版“印太战略”声称，亚洲的稳定意味着美国必须成为领导者，而中国不能发挥作用。中国驻泰国大使馆发文回复说，美国新版“印太战略”为遏制中国不惜破坏本地区的稳定发展合作，居心不良，来者不善。
解决燃眉之急，为物资供应按下“快捷键”。粮食连年丰收，农情却年年变，新课题接踵而至。尤其在疫情的特殊磨练下，铁路部门业针对线上需求，执行优先订车、优先受理、优先上货、优先装车、优先挂运的“五优先”政策，做到随到、随装、随运，保证春耕物资运输流通无阻，让农产物“出得去”，让农资“进得来”，做到春耕未动、农资先行，让宽大农业生产者备受鼓舞、如沐东风，为墟落振兴不停注入农业产业活力。
服务民生民计，为增收就业买通“致富路”。从保证“插秧客”实时返岗到岗，从制订政策到知足春耕物资运输需求，在抓好疫情防控的同时，铁路部门经受起社会责任，捉住重点、分类施策，不停买通农资供应、农民下田等方面存在的堵点，突出解决农资运销“最后一公里”问题，不仅推动了当地农业生产转型升没，更找到了农民增收的创新之路，许多务工者依附春耕专列增添了收入，过上加倍美妙的生涯。
一枝一叶总关情，群众利益无小事。今年是党的二十大召开之年也是“十四五”设计实行的要害之年。粮食平平稳固是实现经济生长、社会稳固和国家平安的主要基础，关系到农民的“钱袋子”“米袋子”。期待一列列满载春耕物资的火车继续驰骋在希望的野外上，让野外充满春天的希望，绘就一幅加倍壮美的墟落振兴画卷。（文/李喆）
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