财联社8月8日讯（编辑 刘蕊）随着经济衰退风险压低市场需求预期，上周WTI油价创下4月份以来最大单周跌幅，石油市场需求远景也成为市场担忧的焦点。
不外，国际投行、大宗商品的大多头高盛在调低油价预期的同时，仍坚持看涨原油。他们以为，在当前油价水平下，油市求过于供的事态将连续。
高盛仍然看好油价后市
由于上周美国汽油消费数据疲软，上周WTI油价累计下跌9.93%，创下今年4月以来最大单周跌幅。布伦特原油上周也累计下跌8.98%。
在本周一早盘生意中，国际油价再度低开，WTI原油一度跌破 88美元/桶，不外停止发稿，日内跌幅已经基本收复，WTI原油回升至89美元/桶周围。
近几个月来，由于全球经济增进放缓，加剧了人们对能源使用量将下降的担忧，投资者纷纷撤出大宗商品。自6月中旬至今，WTI原油已经从123.68美元的高位一起下跌至89美元，近两个月内累计跌幅到达27%。
WTI原油价钱年头至今走势
不外周日（8月7日），高盛达米安·库尔瓦林（Damien Courvalin）等剖析师宣布讲述称，只管油价泛起下跌，但并没有完全失去上涨动力。
在油价履历了近两个月的下滑后，高盛剖析师们降低了对油价的展望：
*将第三季度布伦特油价预期从140美元/桶下调至110美元/桶
*将第四序度布伦特原油价钱预期从130美元/桶下调至125美元/桶，
*维持2023年展望稳固在125美元/桶。
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高盛指出，油价近期下跌的缘故原由包罗市场流动性低迷，市场在经济衰退和美国释放战略石油贮备等潜在风险上存在诸多担忧。
但同时，高盛以为：“纵然假设所有这些负面因素都在施展作用，油价上涨的理由仍然很强……我们仍然预计，以现在的价钱，石油市场将继续处于求过于供状态。”
汽油市场需求仍未遭到损坏？
高盛提出，只有在零售燃油价钱大幅上涨后，市场需求才会遭到损坏，从而导致市场供需重新恢复平衡——而这一情形尚未泛起。
现在的情形是，在原油价钱近期下跌的同时，汽油价钱也在连续下跌。凭证美国汽车协会（AAA）的数据，住手上周六，美国天下汽油平均零售价钱延续54天下跌，至略高于每加仑4美元。
值得一提的是，美国能源信息署(EIA)上周讲述称，7月美国周围汽油需求均值已降至了2020年同期水平下方。这一数据也正是引发上周油价大跌的最大元凶。然而这一数据引发了诸多业内人士的嫌疑，质疑这是拜登政府宣布的“假利空”。
凭证美国着名加油站导航网站GasBuddy的数据，住手7月24日当周，零售汽油日需求量到达了逾950万桶，为今年以来最高。
美国的汽油储量数据似乎也与需求的下降并不相符。鉴于炼油企业面临增产汽油的压力，今年炎天它们一直在开足马力，若是汽油需求真的下降，汽油库存应该会迅速上升。但上个月汽油库存基本持平，仍处于五年来的低点。
高盛也同样看好美国汽油市场需求远景，并以为汽油零售价的下跌不太可能连续。
他们以为，美国燃油零售价钱将上涨至年底，预计到第四序度，美国汽油价钱将回升至4.35美元。
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